● 文／施絢傑 攝影／邱添榮
位於新北市西北側的五股，相對位置並不偏僻；但區域發展卻始終乏善可陳，房地產市場也表現平淡。到底是哪些沉痾，造成五股過往給人次級地段的壞印象？區域及房市發展，未來是否有鹹魚翻身的機會？
位於台北盆地西側的五股鄉，東鄰蘆洲，西接林口，南面泰山，北側以觀音山與八裏分隔，東南側連絡新莊及三重兩區；另東北側則與北市北投關渡地區隔淡水河相望，行政區面積約34.9平方公裏。
儘管面積不算小，但五股區劃定範圍內，約三分之二面積是丘陵地，且被歸建在林口特定區之山林保護區範圍內，僅東南部為開發難度較低的平地地形。想當然爾，這片平原，就自然是五股主要的發展區及人口集中處。
五股這個地名，是從舊名『五股坑』而來；但乾隆三十八年『劉伴郎退還田契字』合同中，則明確記載，五股坑原名為『五榖坑』。『五榖坑』沿用數百年，至清朝道光、咸豐年間，客家人逐漸外移，閩南人遷入，『五榖坑』變成『五谷坑』，然後再轉音成『五榖坑』。日據時代，再將其簡化，才成為現在的五股。
列洪水管制區 工業主要活動
提到五股，大多數人應該會想到『五股工業區』。五股工業區是民國73年，由當時台北縣政府根據獎勵投資條例相關規定所開發設立，主要目的是供二重疏洪道的合法工廠拆遷戶使用，另外也提供其他機構進駐建廠之用。
對於五股而言，五股工業區的設立意義重大，因為它讓當地產業活動合法化並擴大規模。不過，五股工業區並非全位於五股境內，而是在五股、泰山及新莊等區交界，因此五股並不能和工業區劃上等號。前段提到的二重疏洪道，其實也是五股發展的關鍵因素之一。
二重疏洪道的設置目的，當然是淡水河氾濫時，洪水排放之用。換個角度，這說明了該疏洪道未啟用前，五股境內有不小範圍，屬於淡水河洪水氾濫區。事實上，民國57年台灣省政府擬定的『北部防洪計畫』中，就將五股東南側劃入『一級洪水準原管制區』；這意味著，五股東半部完全禁建。
東半側劃入洪水準原一級管制區，西面區域又多屬林口特定區保護區，使得五股儘管相對位置不差，但區域發展受到極大限制；直到二重疏洪道啟用後，才鬆綁解禁，改為可有限度開發的二級管制。因此對區域開發及房市來說，二重疏洪道意義重大。
都計範圍有限 房市發展欠佳
只是，無論從數據或實際觀察來看，五股房市並沒有因此蓬勃起來。本刊資料顯示，89年本區還有3個預售案，然91到93三年，五股完全沒有預售案出現，從表一也可看到，94年至今，預售案仍是寥寥可數；去(100)年預售供給戶數仍非歷年最多，至於總銷創新高，則是單價上漲所致。
一般來說，預售案多寡，是區域是否有發展題材的指標之一；而五股畢竟不比板橋、新店或雙和等區，人口眾多又有題材，因此預售市場不大。不過看表二會發覺，五股近年成屋供給量同樣有限，99年逾300戶已是近十年最多。
由上述的推案數據看，雖偶有外來建商推出大型個案，但五股歷年房市供給量仍不多。就以93年「坎城假期」及95年「香草部落格」為例，行政區都屬五股，但基地在五股交流道南側，主要訴求泰山消費者；94年「TAIPEI得意GO」位五股工業區內，更近三重、蘆洲，實際客源也多來自這兩區。
以下介紹五股的四大房市推案區，才是正港的五股房市範疇。近年周邊區域房價上漲，五股因為相對低價，確有愈來愈多區外客進駐，房價也出現明顯跟漲現象。
一、五股舊市區
狹長型的五股東南部平原都市計畫區，成泰路貫穿其中，理所當然成為五股最重要的交通孔道，也是過去連絡泰山地區(明志路)的必經道路。
後來新闢的新五路，因為直接和五股交流道相聯，因此取代成泰路以往扮演的角色，但成泰路沿線仍是五股重要發展區，成泰路二段周邊舊市區，更是五股政治及文教中心所在地，全區機能最成熟區域。不過或許因為沿線周邊發展較早，因此近年推案多半位置較深入，購買者也以區域客為主，外地客較難進入。
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